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고속도로 언하동 교량화 요구 ‘평행선’<상주~영천>
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주민 “요구 중 1가지 택일”
시공사 “절충안 갖고 면담”
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2015년 04월 07일(화) 19:42 [영천시민신문] 
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지난달 31일 상주~영천 고속도로 언하동(새미마을) 교량화를 요구해 온 주민과 불가입장인 시행사측이 만나 타협점을 논의했으나 입장차를 좁히는데 실패했다. 하지만 주민요구 조건을 수용하지 못할시 시공사에서 절충안을 갖고 추후 면담키로 약속해 극적인 타결 가능성을 남겨 두었다.
그동안 상주~영천 민간투자사업 고속도로 건설과 관련해 영천지역에는 곳곳에서 집단민원이 발생했고 북안면 하이패스IC 설치와 화산면 효지교 선형개량 등은 주민요구를 적극 수렴키로 해 원만히 해결될 기미를 보이고 있다.
그러나 언하동 교량화의 경우 시공사에서 비용이 워낙 많이 소요될 것으로 보고 난색을 표시해 타협점을 찾지 못하고 있는 상황이다.
이날 면담에 참석한 부산지방국토관리청, 사업단, 시공사 관계자는 국민권익위원회의 권고를 반영하여 언하동 출입구 교량인 언하2교의 폭원을 30m에서 45m로 늘리고 성토구간을 하향조정하겠다는 뜻을 내비췄다. 이에 대해 주민들은 성토로 인하여 조망이 차단되고 마을이 단절될 것을 우려하며 요구조건으로 △교량화 요구 구간을 당초 670m에서 400m조정 △성토구간높이(8~9m)를 3m로 시행 △주민 72세대 아파트제공 △발전기금 100억원 요청 △휴게소 운영권 양도 등 5가지를 제시하고 이 가운데 1가지를 선택하라고 요구했다.
결국 사업단과 시공사 측에서 절충안을 가지고 추후 주민과 면담을 갖기로 약속하는 선에서 면담을 마무리했다. 주민의 요구가 다소 유연해졌지만 양측의 입장 차이가 워낙 커 이를 재확인하는 선에서 면담이 끝남에 따라 향후 협상과정이 순탄치 않을 것이란 우려의 목소리가 나오고 있다.
이주철 주민대표는 “시공사의 입장은 국민권익위원회의 결정 그대로다. 주민요구사항은 한 건도 안 들어 준다”면서 “바깥에서 보면 마을이 하나 없어지는 것이기 때문에 (고속도로 건설을) 반대하는 것이 아니라 성토만은 안 된다고 한 것이다. 요구조건에서 다소 오해의 소지가 있을 수 있지만 성토만은 안 된다는 의지의 표현이다. 끝까지 성토반대 운동을 펼쳐나가겠다”고 말했다.
한편 상주~영천 간 민자고속도로는 2012년부터 2017년 6월까지 2조885억원을 투입해 총연장 93.95km(영천시구간 36.30km)를 4차로로 건설한다.
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장칠원 기자 
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