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영천역 주차장 3월부터 유료화… 진입로 한 차선 차단 논란

최소 500원 시간제요금 적용

2021년 03월 02일(화) 08:39 1150호 [영천시민신문]

↑↑ 영천역 광장 주차장 모습, 우측 차선을 사용 못하도록 규제봉을 설치한 모습.

영천역광장 주차장이 유료화로 시행되고 있는 가운데, 입구 주차장 진입로 한 차선 차단은 공익을 무시한 주차장 만을 위한 것이다는 것을 지적, 시정을 요구하고 있다.

영천역을 자주 이용하는 한 시민은 “영천역광장 유료주차장이 지난해부터 준비하고 있었던 것은 알고 있다. 그런데 최근 주차장 입구 진입로를 보면 진입로는 2차선이다. 그런데 우측 1차선을 도로규제봉으로 모두 막고 있었다. 이는 위험한 발상이다. 2차선을 만든 이유는 당초 설계시 필요하므로 만들었다. 별다른 이유 없이 한 차선을 막는 것은 이해못할 일이다. 만약 여러대가 동시에 진입하려고 있는데, 그중 한 대에 위급한 일이 발생하면 꼼짝도 못하는 경우가 생긴다.”면서 “이는 주차장 만을 위한 것이라고 생각해 철도청 등 관계기관에 원인을 알아보고 시정을 요구해봤으나 아무런 반응이 없다. 이야기 하는 것으로만 그치고 있는 실정이다.”며 언론에 시정을 요구했다.

이에 코레일 대구경북본부 담당자는 “영천역광장 주차장에 대해서 잘 알고 있다. 여기는 코레일 부지에 주차장을 만들어 고객들에 편리함을 주려고 한다는 것을 먼저 설명한다.”면서 “우측 차선은 회차로 등에 이용되는 차선인데, 일부 이용자들이 이 부분에 불법주차를 하고 이로인해 접촉 사고 등이 3건 발생했다. 2~30m 만 가도 (유료주차장 외)주차할 공간이 많다. 이를 마다하고 매번 여기다 주차하곤 한다. 이를 해결하기 위해서 운영사와 협의해 고정식 봉을 설치했다. 주차장 운영사에 이윤을 추구하기 위해서는 절대 아니다. 왜냐면 인근 아파트 주민들이 요구해 공용주차장 면수 증대, 파출소 옆 공영주차면 등 주변에 공영 주차면이 많다. 더구나 우리가 만들어준 곳도 있다. 이런 점을 보면 공영주차면을 먼저 없애야 하는 것이나 오히려 더 만들어 주었다. 그러니 운영사 이윤 추구는 아니다.”고 설명했다.

코레일은 무인 주차장 운영사를 선정해 3월1일부터 최소 500원을 기본으로 시간제로 요금을 받는다.

김영철 기자

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