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영천-대구 하나로… 시·시의회·정치권 한목소리

오는 6월경 최종 확정고시
현안사업해결 시너지 기대
영천 도시브랜드제고 일조

2021년 04월 27일(화) 09:22 1158호 [영천시민신문]

↑↑ 최기문 시장이 지난해 정세균 국무총리를 만나 협조를 당부하고 있는 모습(시민신문 자료사진).

↑↑ 최기문 시장(좌)이 지난해 10월 국회를 방문하고 영천출신의 권칠승 국회의원(현 중소벤처기업부 장관)과 대화하며 지역현안에 대해 협조를 당부하고 있다.

영천시의 오랜 숙원사업이던 도시철도 영천연장의 꿈이 현실로 성큼 다가온 배경에는 민선7기가 출범하면서 최기문 영천시장이 관심을 갖고 총력을 기울인 결과이다.

제3차 국가철도망 계획에 대구도시철도 영천연장 계획에 반영되지 못한 사실을 알고 제4차 국가철도망 구축계획에 포함시키기 위해 동분서주했다. 사전타당성 조사용역 등을 바탕으로 영천연장의 당위성을 논리적으로 마련한 뒤 경북도와 국토부와 건의했다. 여기에 머물지 않고 국무총리, 국회예산정책처, 국회의원, 대도시권광역교통위원회를 비롯한 관계기관 등을 수차례 방문하며 영천연장의 당위성을 설명했다.

영천시의회에서도 적극 나섰다. 조창호 의원이 대표로 정기택 최순례 의원 등이 영천시의회 첫 의원연구단체인 ‘지하철영천연장을 위한 연구모임’을 발족하고 국가철도망 구축계획 반영에 힘을 보탰다. 이만희 국회의원도 정부부처를 상대로 영천연장의 당위성을 알렸다. 윤승오 도의원은 이철우 경북도지사를 상대로 영천연장에 대해 도정질문을 했다.

앞서 시민신문은 주민숙원사업과 관련해 2006년부터 2~3년 간격으로 총 7차례에 걸쳐 영천시민을 대상으로 실시한 시민의식조사에서 대구도시철도 1호선의 영천 연장이 우선순위 부문에서 모두 1위였다. 6개월 전에 실시한 여론조사에서 대구도시철도 1호선 연장이 44.3%를 차지해 타 숙원사업을 압도할 만큼 영천시민들은 영천발전을 위해서 도시철도 영천연장이 꼭 필요하다고 인식하고 있는 것으로 나타났다.

↑↑ 이철우 도지사(우)가 국토부 손명수 차관과 면담하고 있다.

↑↑ 이만희 국회의원이 지난해 12월 국토부 손명수 제2차관을 면담하고 있다.

지난해 12월에는 시민신문 기획보도를 통해 제4차 국가철도망 계획에 반영하기위해 동분서주하고 있는 최기문 영천시장을 만나 추진상황 등을 심도 있게 취재해 시민들의 동참을 호소하기도 했다(시민신문 1138호 보도).

경산시 하양읍에서 영천시 금호읍까지 5㎞에 2052억원 가량이 투입되는 이 사업이 영천시에 무엇보다도 중요한 이유는 인구유입으로 현안사업해결을 위한 시너지효과와 도시 이미지제고다. △경마공원의 성공적인 안착 △금호대창 하이패스IC △지식창조형 경제자유구역(스타밸리) △금호 신월리 삼희힐파크 2090세대 입주 △산업단지 공영개발 △퓨처모빌리티 R&D시티 등 개발사업 해결에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대를 모으고 있다.

이번 공청회에서 공개한 제4차 국가철도망 구축계획은 철도투자를 효율적 체계적으로 수행하기위해 향후 10년간(2021~2030년) 기본 방향과 노선 확충계획을 담은 중장기 계획이며 수립된 날로부터 5년마다 타당성을 검토하여 변경이 가능하다.

최기문 시장 “대구도시철도 1호선 영천경마공원(금호)연장은 미래 먹거리이자 지역경제 활성화의 신 동력이고, 영천의 지도가 바뀔 마중물이 될 것”이라며 “앞으로, 2024년 개장 예정인 영천경마공원에는 연간 300만명 이상이 찾을 것으로 예상된다. 인근 산업단지 공영개발, 신도시 조성으로 증가하는 인구 및 교통 수요에 대처하고 대구대학교 3만명의 학생과 교직원들의 원활한 출퇴근 확보에도 대구도시철도 1호선 영천 연장은 필수적이다. 남은 절차들을 착실히 진행하여 영천에 도시철도가 달리는 기적을 이루도록 최선을 다하겠다.”고 했다.

향후 국토교통부 홈페이지를 통해 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 대한 의견을 수렴한 뒤 관계기관 협의, 철도산업위원회 심의, 관보 고시 등의 절차를 거쳐 오는 6월 경 최종 확정된다.

장칠원 기자

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