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중앙선 안동 ~ 영천구간, 복선전철로 개통

단선 설계를 복선전철로 변경

2021년 11월 30일(화) 09:30 1187호 [영천시민신문]



ⓒ 영천시민뉴스

중앙선 안동~영천구간이 단선전철에서 복선으로 변경돼 2023년 말 개통한다.

11월 26일 경북도 등에 따르면 중앙선 안동~영천구간 복선전철화 사업이 기획재정부 재정사업평가위원회 심의를 통과했다고 밝혔다.

이번 기획재정부 재정사업평가위원회 심의에서 중앙선 복선전철화(도담~영천) 사업 중 단선전철로 설계된 안동~영천구간을 복선전철로 변경했다는 것.

이 구간은 2010년 중앙선 도담~영천 복선전철화 예비타당성조사에서 경제성 부족으로 불가피하게 도담~안동은 복선, 안동~영천은 단선으로 추진키로 했고 기본계획 및 설계를 거쳐 2015년에 공사가 착수했다.

이번 심의 통과로 서울과 부산을 잇는 철도 중 유일하게 단선 전철로 공사 중이던 안동~영천구간이 중앙선 도담~영천 복선전철 착수 이후에 나타난 사업여건 변화와 열차안전·운영 효율화 등을 반영해 2023년 말 개통에 맞춰 일괄 복선화로 추진된다.

복선화에 따른 사업비는 4조443억원에서 1541억원을 증액된 4조1984억원이다.

경북도는 노선을 경유하는 해당 지자체(안동 의성 군위 영천)와 그 지역의 국회의원(김형동 이만희 김희국)이 공동으로 중앙부처와 관계기관을 대상으로 안동~영천구간 복선전철화 사업의 당위성을 설득해 왔다고 밝혔다.

도는 이 구간만 단선으로 추진되면 병목현상에 따른 열차 안전운행 및 운영효율이 저하되고 추후 별도 복선 추진 시 운행선 인접 공사 및 기존 단선 시설물 철거 추가비용이 과다하게 발생하는 등 예산투자의 효율성 측면에서의 문제점을 끊임없이 주장했다.

이에 지난해 10월 기획재정부가 사업계획적정성 검토를 착수해 1년 여 만에 사업추진이 확정됐다.

이에 따라 통합신공항을 잇는 광역철도망은 물론 타 노선과의 연계운행을 통한 수도권 및 내륙지역 접근성이 한층 향상될 것이란 전망이다. 또 서울과의 접근성 향상으로 우수한 관광·문화자원을 가진 경북의 지역경제 활성화 효과도 탁월해진다.

이철우 경북도지사는 “향후 대구·경북의 다양한 거점을 연결하는 메가시티 광역철도망으로서 역할을 충실히 하도록 사업이 조기에 완료되도록 역량을 집중하겠다”라고 말했다.

장칠원 기자

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