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시내.외각지역 연결도로 넓어진다
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문내주공~오미삼거리 영서교~서산건널목
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2010년 03월 02일(화) 10:02 [영천시민신문] 
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영천시내지역과 외각도로를 연결하는 도로가 넓어지고 선형 개량될 전망이다.
영천시는 지난달 24일 서부동 주민센터 회의실에서 영서교~서산건널목간 도로 확․포장공사 실시설계용역에 따른 주민설명회를 가졌다.
이에 앞서 23일에는 중앙동 주민센터에서 문내주공아파트~오미삼거리간 도로 확․포장공사 실시설계용역에 따른 주민설명회를 개최했다.
중앙동 주민센터에서 열린 설명회에는 김수용 도의원과 유시용․김영모 시의원을 비롯한 기관단체장과 주민 50여 명이 참석하여 용역사인 (주)동성엔지니어링과 (주)동부엔지니어링의 실시설계에 따른 사업내용을 경청했다.
용역사에 따르면 도로선형이 불량하고 노폭이 협소해 교통사고의 위험이 많은 문내주공아파트에서 오미삼거리간 1.6km구간을 선형개량과 함께 기존의 2차선 도로를 4차선으로 확․포장 한다는 것이다.
이번 공사 중 가장 핵심이자 어려운 구간은 영천중 고개(일명 뒷고개)로 현재 10.5%의 경사도를 6.8%로 낮춰 설계속도 60km를 적용한다.
이번 공사에 소요되는 예산은 총 220억원(공사비 80억원, 보상비 140억원)이 소요되며 2010년 현재 5억원의 사업비를 확보했고 사업기간은 2009년~2013년까지 5년간이다.
이날 설명회에서 김영모 시의원은 ꡒ영천중 고개의 경사도를 6.8%로 낮추면 도로 옆의 자전거 전용도로가 의미가 없다. 경사도를 4%까지 낮춰야 한다.ꡓ며 ꡒ현재의 영천이 아닌 10년 후의 영천을 생각하면서 설계해야 한다.ꡓ고 주문했다.
김수용 도의원은 ꡒ선형개량 하면서 도로에 편입되는 부지가 어디인지가 주민들이 가장 궁금해 한다.ꡓ며 ꡒ편입되는 부지에 대하여 설명해 달라.ꡓ고 말했다.
이날 참석한 주민들은 ꡒ부지 매입과정에서 잔여지(매입 후 남는 부지)는 어떻게 처리할 것인지.ꡓ ꡒ부지매입은 언제 하는지.ꡓ ꡒ언덕을 절취한 후 생태계는 문제해결방안ꡓ ꡒ문화재 지표조사 결과ꡓ 등 다양한 질문을 했다.
영천시는 지난달 24일 서부동 주민센터 2층 회의실에서 영서교~서산건널목간 확․포장공사 실시설계용역에 따른 주민설명회를 가졌다.
이날 설명회에는 한혜련 도의원, 모석종․박종운 시의원을 비롯해 주민 70여 명이 참석하여 용역사인 (주)도화종합기술공사의 설명을 들었다.
(주)도화종합기술공사에 따르면 총 2.95km구간에 도로폭이 25m~35m로 4차선과 6차선으로 확포장된다.
공사에 앞서 시행사는 예상 지반조사공 5공과 문화재 지표조사 1식, 사전환경성․사전재해영향성을 검토했다.
사업기간은 2009년부터 2015년까지 7년간이며 소요되는 공사비는 370억원(공사비 170억원, 보상비 200억원)으 소요될 전망이고 도로의 구분은 보조간선도로로 설계속도 60km를 적용한다.
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김기홍 기자 
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